今日咱们聊抱负，但由于车辆现已上市交给一段时间，加上抱负L系列车型在内外规划上也根本共同，所以这次咱们就不再赘述外观、动力等产品点，直接针对最近几个比较热议的论题来做解读。
在新一代蔚来ES6上市今后，网络上呈现了两车比照谁更好的评论？但说实话，对这个问题，我个人也没有十分清晰的答案，由于两车其实面临的人群不相同，车辆的侧重点也很不相同，感觉是两个价值观系统下的产品。
咱们先看抱负L7，尽管也是新势力品牌，但L7在产品界说上显着更“实用化“；首先是装备，L7分为Air、Pro和Max三个版别，而这个三个版别车型其实在如座椅通风、加热等等舒适性装备上根本没不同，首要的不同更多是在辅佐驾驭硬件上，比方车辆只需Max版别会装备激光雷达。
而反观蔚来ES6，该车的装备几乎是反过来的；车辆的辅佐驾驭硬件从入门版别就给你配齐，不仅是有激光雷达还用上了4颗Orin X的芯片，可以说是“下血本”，但反而在舒适性装备上，蔚来ES6需求花钱选装。
所以说，假如你更垂青当下车辆用起来的体会，那或许抱负L7会是更实在的挑选，由于的确车辆把有限的本钱更多用在用户都可以实实在在感知到的当地。至于说蔚来ES6，它更适合那些垂青科技体会、垂青服务的顾客购买，究竟车辆预埋的这么多硬件以及算力，未来都会逐渐使用。
另一个关于抱负轿车的热门则是超级充电站的体会！是的，尽管现在抱负轿车还是以增程产品为主，但为了年末的纯电MPV，它们也在开端布局超级充电站。此次试驾，咱们就特意开着L7去打卡了坐落东莞麻涌服务区的超充点。
和一般的充电站比较，抱负的超充桩有几个很重要的亮点；一是车位相对而言会更宽，二是充电枪的分量显着更轻，三是充电桩与车辆的适配做的更好。
前面两个亮点了解起来十分直观，不需求做解说，关于充电桩与车辆适配得更好怎样了解呢，简略举例，只需你拿着充电枪来到L7充电口旁，按一下充电枪，车辆的充电盖板就会自己翻开，不必你再去手动解锁。
体会完抱负L7这台车，我好像更能了解为什么这个品牌的产品会如此热销，曩昔网络上总戏弄抱负便是冰箱、彩电、大沙发，但说实话，这并不是它能锋芒毕露的终究的原因，车辆之所以能热销，更多是对客户的实在需求的深刻了解，简略说便是用户在车辆上花的每一分钱，它都能实实在在的给车辆体会带来提高，而不只是为了在装备表上打一个勾。
